奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快，越来越容易。探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景，郁郁葱葱的高山草甸，历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻，同时它还与捷克共和国，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亚，列支敦士登和瑞士接壤，它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96％，是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

铁路运营商：国营为主，私营新兴

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB，他们几乎服务于整个国家。有一些不属于ÖBB的私人铁路公司，在维也纳和萨尔茨堡（该国人口最密集的地区）之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是，是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(Österreichische Bundesbahne, ÖBB)

奥地利联邦铁路（德语：Österreichische Bundesbahnen或ÖBB，前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ）是奥地利的国家铁路系统，也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年，是欧洲最古老的铁路公司，后来重新成立于1923年，使用Bundesbahn Österreich的名字，作为帝国皇家奥地利国家铁路公司（kkStB）的继承者，但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年进行了改革，使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称，并以此形式存在。

ÖBB主力车型-锐捷高铁 Railjet

Westbahn

WESTbahn Management GmbH自2011年12月11日起在奥地利西部铁路（也称为Westbahn）运营快速列车服务。法国铁路公司SNCF持有WESTbahn 26％的股份。与WESTbahn合作的联营公司是WESTbus，在奥地利和邻国经营公交线路。

WESTbahn在维也纳和萨尔茨堡之间运营，与政府拥有的ÖBB竞争。火车每隔一小时一班。停靠车站包括：Wien Westbahnhof，Wien-Hütteldorf，St.PöltenHbf，Amstetten，Linz Hbf，Wels Hbf，Attnang-Puchheim和Salzburg Hbf。

Westbahn车型

Westbahn路线图

奥地利联邦铁路(ÖBB)

因为奥地利位于欧洲的中部，它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖，连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。

锐捷高铁 Railjet

锐捷高铁Railjet，包括用于最快连接的Railjet Xpress（RJX）和用于连接额外停靠站的Railjet（RJ）是由奥地利联邦铁路（ÖBB）和捷克铁路（ČB）运营的欧洲高速铁路服务）。它运行速度高达230公里/小时（143英里/小时）。它是ÖBB的首要服务，在奥地利境内运营，并在德国，匈牙利，瑞士，捷克共和国，意大利和斯洛伐克等邻近主要城市提供国际客运服务。

路线图

Railjet路线图

舱位

Railjet有三种舱位，分别是商务舱(Premium 1st)、一等舱(1st Class)和二等舱(2nd Class)。

二等舱

经济舱（第二级）的车厢宽度为2 + 2的开放式座椅，大多数是单向的，但有4个桌子。所有座椅都有电源插座和固定或下拉式桌子。大型行李架位于休息区的不同位置。

Railjet二等舱

一等舱

一等舱配有斜躺式真皮座椅，宽度为2 + 1，配有2人桌，4人桌和一些单向座椅。所有座位都有电源插座和桌子。食品和饮料订单取自餐厅菜单并在您的座位上供应，但餐费不包含在餐费中。

Railjet一等舱

商务舱

维也纳 – 威尼斯路线）上，只有6个商务舱座位，在火车一端的车宽处安排了开放式1 + 1。所有座位都配有电源插座和阅读灯。包括免费的迎宾饮品，包括葡萄酒或果汁。食品和饮料订单来自餐厅菜单，并在您的座位上供应，但餐费不包括在餐费中。如果您有一等舱车票，您可以找到任何空座位并要求支付15欧元的补充费。” style=”margin: 0px 0px 1em; word-wrap: break-word; color: #000000; font-family: ‘Helvetica Neue’, Helvetica, ‘Hiragino Sans GB’, ‘Microsoft YaHei’, STHeiti, SimSun, ‘Segoe UI’, AppleSDGothicNeo-Medium, ‘Malgun Gothic’, Arial, freesans, sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 24px; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ffffff;”>您可以在任何头等舱票价上额外支付15欧元以获得商务舱座位，该座位自动包含预订座位。大多数Railjet火车只有14个商务舱座位（半节车厢）：铺有地毯的走廊从车的一侧向下延伸，有几个宽敞的3或4个座位的半隔间，因为隔间没有门，隔板也不是完全密闭。每个半隔间都有非常舒适的倾斜皮革扶手椅，可调节脚踏板和折叠式扶手桌。在一些最新的Railjet（包括在维也纳 – 威尼斯路线）上，只有6个商务舱座位，在火车一端的车宽处安排了开放式1 + 1。所有座位都配有电源插座和阅读灯。包括免费的迎宾饮品，包括葡萄酒或果汁。食品和饮料订单来自餐厅菜单，并在您的座位上供应，但餐费不包括在餐费中。如果您有一等舱车票，您可以找到任何空座位并要求支付15欧元的补充费。

Railjet商务舱

餐车(Bistro-restaurant car)

任何舱位的乘客都可以在柜台购买食物和饮料以回到他们的座位。你也可以在有服务员服务的小餐厅区找个地方坐下享用。一等舱和商务舱乘客无需前往餐厅用车，工作人员将接受您的订单并从您座位上的餐厅菜单为您提供服务。食物放在精美的瓷器，也会提供金属餐具 – 这里没有航空塑料！

锐捷Railjet乘车小贴士

订座

座位预订是可选的，如果您需要，可以预订一小笔额外费用，否则您只需找到任何空置的无保留座位。这意味着您可以随时购买全价票并乘坐下一班火车，火车列车永远不会售罄。但是，预订座位对于长途旅行来说是一个好主意，如果您愿意承诺提供有限退款，提前预订的限量更改机票的特定列车，您会发现更便宜的票价。

可在出发前180天内预订车票。

登车

和大多数欧洲火车一样，没有办理登车手续，你只需走进火车站，看看指示牌，找到你的火车，然后在它离开之前的任何时候上车。

行李

你随身携带行李并将它们放在靠近座位的任何合适的行李架上。如果您可以携带它，您可以接受它，因为在合理范围内没有行李限制。背包大小的任何东西都可以放在座位正上方的架空架上，较大的物品可以放在汽车入口处和座位区内的行李箱上。

欧洲城际快车(Eurocity, EC)

欧洲城际特快列车Eurocity将奥地利与其邻国连接起来。乘客可以找到空调敞篷车和车厢。船上餐厅提供食品和饮料。对于独自旅行的女性，Eurocity提供独立的女士隔间。除此之外，还有一个母乳喂养隔间，以及一个专为幼儿隔离的隔间。EuroCity包括DB ÖBB Eurocity列车，ÖBB与东欧各国列车和奥地利捷克国际列车。Eurocity的时速在200公里每小时。

德国奥地利意大利国际特快列车(Eurocity, EC)

慕尼黑到因斯布鲁克和博尔扎诺到意大利的维罗纳。一些火车继续从维罗纳(Verona)到博洛尼亚(Bologna)，里米尼(Rimini)或威尼斯。在因斯布鲁克(Innsbruck)和博尔扎诺(Bolzano)之间，火车穿过美丽的Brenner铁路线。DB ÖBB Eurocity列车是由德国（DB）和奥地利（ÖBB）铁路运营的国际特快列车。火车从慕尼黑经由因斯布鲁克和博尔扎诺到意大利的维罗纳一些火车继续从维罗纳(Verona)到博洛尼亚(Bologna)或威尼斯。在因斯布鲁克(Innsbruck)和博尔扎诺(Bolzano)之间，火车穿过美丽的Brenner铁路线。

火车由现代化的ÖBB城际特快列车组成。所有列车都提供二等和一等车厢的座位。

ÖBB欧洲城际快车商务舱(意、奥、德)

ÖBB欧洲城际快车一等舱(意、奥、德)

ÖBB欧洲城际快车二等舱(意、奥、德)

设施一般都包括：

隔间内的座椅以及开放式布置
空调
电插头
餐车
适合行动不便的人士入住
自行车存放处

订座

座位预订不是必需的，但订座也很方便，特别是在头等舱和高峰旅行时间。订座费一等舱和二等舱都是3.5欧元。

奥地利东欧各国国际特快列车(Eurocity, EC)

ÖBB欧洲城际快车维也纳 – 贝尔格莱德

ÖBB欧洲城际快车维也纳 – 布达佩斯

奥地利捷克国际特快列车(Eurocity, EC)

Regiojet运营从布拉格到维也纳，布拉迪斯拉发和科希策的国际长途列车以及捷克共和国从布拉格到俄斯特拉发/哈维罗夫的列车。这些列车主要包括从ÖBB（奥地利铁路）购买的经过翻新的经典城际客车。

捷克铁路(České dráhy)的蓝色锐捷(Blue Railjet)

ÖBB欧洲城际快车维也纳-布拉格一等舱

ÖBB欧洲城际快车维也纳-布拉格餐车

有几种不同类型的舒适度：

低成本(Low cost)：开放式布置中每排四个座位;无线上网，免费瓶装水
标准(Standard)：车厢内有六个座位;电源插头，Wifi，免费瓶装水，咖啡，果汁
阿斯特拉(Astra)：每排四个座位，采用内置娱乐系统进行开放式布置;电源插头，无线上网，免费瓶装水，果汁
放松(Relax)：开放式布置中每排三个座位;电源插头，Wifi，免费瓶装水，咖啡
业务(Business)：隔间有四个座位;电源插头，Wifi，免费瓶装水，咖啡，果汁或香槟

所有车厢都装有空调;除低成本外，所有舱位的座位均供应小吃和饮料。在低成本车厢有自行车存放设施。

欧洲城际夜车(Euronight, NightJet, EN)

ÖBB欧洲城际夜车(Euronight, Nightjet)硬卧车厢外观

与同等日间运营的EuroCity和InterCity列车不同，EuroNight列车往往在夜间运行，并配备各种汽车以满足睡眠服务。除了从目的地到抵达点的门票的基本费用，几乎所有的EuroNight列车都需要预订和额外的票价加价。这些加价金额各不相同，取决于旅行者是否希望坐在普通座位上，带躺椅的卧铺“硬卧”(couchette)，提供带毯子和小枕头的带衬垫的毛毡床，或或者是软卧(sleeper)，床垫可提供全套床上用品（床单，被子，枕头）。

几乎所有EuroNight路线都是国际服务（尽管少数大国，包括法国和德国，在全国范围内运营EN服务），并由各国铁路公司共同运营，许多铁路公司在该路线上共享车次。 EN火车开发并成为所有西方和大多数中欧国家的标准夜间列车服务。

在2016年德国联邦铁路DB终止CityNightLine服务之后，2016年奥地利联邦铁路推出了新的夜车品牌Nightjet作为替代。Nightjet在奥地利，德国，意大利和瑞士开展业务。其他列车公司向克罗地亚，匈牙利，波兰，捷克共和国，斯洛伐克和斯洛文尼亚提供服务，这些服务以Nightjet合作伙伴合作运营。

Nightjet列车提供软卧车厢（Sleeper, Nightjet最舒适的服务类别），卧铺车厢(couchette硬卧)和普通车厢(座位)。

奥地利铁路夜车主要路线

主要路线车站

Train number	Operator	Via
EN 60463/480	HŽ (Nightjet Partner)	Munich – Opatija – Rijeka
EN 60406/60444	ZSSK (Nightjet Partner)	Vienna – Poprad – Kosice
EN 50467/50466	CD (Nightjet Partner)	Zurich – Feldkirch – Linz – Ceske Budejovice – Prague
EN 50463/498	HŽ (Nightjet Partner)	Munich – Ljubljana – Zagreb
EN 50406/50402	PKP (Nightjet Partner)	Vienna – Ostrava – Krakow
EN 40490/40421	ÖBB	Vienna – Linz – Nuremberg – Frankfurt – Cologne – Düsseldorf
EN 40463/40236	ÖBB	Munich – Salzburg – Villach – Udine – Venice
EN 40420/40491	ÖBB	Innsbruck –Munich –Nuremberg – Hanover – Hamburg
EN 40406/40477	MÁV (Nightjet Partner)	Vienna – Dresden – Berlin
EN 40295/40235	ÖBB	Munich –Salzburg – Villach – Verona – Milan
EN 40233/40294	ÖBB	Vienna – Villach – Bologna – Florence – Rome
EN 1237/1234	ÖBB	Vienna – Villach – Bologna – Florence – Pisa – Livorno
EN 490/491	ÖBB	Vienna – Linz – Nuremberg – Hanover – Hamburg
EN 471/470	ÖBB	Hamburg – Berlin – Frankfurt – Freiburg – Basel – Zurich
EN 466/467	ÖBB	Vienna – Linz – Salzburg – Innsbruck – Zurich
EN 464/465	ÖBB	Graz – Leoben – Innsbruck – Feldkirch – Zurich
EN 462/463	MÁV (Nightjet Partner)	Budapest – Vienna – Linz – Salzburg – Munich
EN 420/421	ÖBB	Innsbruck – Munich – Frankfurt – Cologne – Düsseldorf
EN 414/40465	ÖBB	Villach – Bad Gastein – Innsbruck – Feldkirch
EN 414/40465	HŽ (Nightjet Partner)	Zagreb – Ljubljana – Villach – Feldkirch – Zurich
EN 406/407	PKP (Nightjet Partner)	Vienna – Ostrava – Katowice – Warsaw
EN 295/294	ÖBB	Munich – Salzburg – Villach – Bologna – Florence – Rome
EN 246/247	ÖBB	Vienna – Linz – Innsbruck – Feldkirch – Bregenz
EN 237/236	ÖBB	Vienna – Linz – Salzburg – Villach – Udine – Venice
EN 233/235	ÖBB	Vienna – Villach – Verona – Milan

舱位

卧铺主要有硬卧和软卧，硬卧包括6人共用包厢，4人共享包厢；软卧包括3人，2人或1人私人包厢，车上出售小吃/饮料。所有软卧车厢和一部分硬卧车厢均配有电源插座。EuroNight服务不提供Wifi。

6/4床硬卧（二等舱）

Euronight 6床硬卧

每个隔间有两个长凳，可在夜间转换成小型的6,5或4个睡眠长凳
需要订座费
提供床单和枕头
洗手间和洗手间在走廊上
大多数EuroNight服务的早餐都包含在票价中
在旅途中，小吃和饮料由车长出售
提供特殊女性和轮椅隔间

3/2/1床软卧（经济舱，二等舱）

布达佩斯到柏林欧洲城际夜车三人硬卧

带有3张，2张或1张床的隔间，白天可以变成个人座位或长凳
需要订座费
在所有隔间洗脸盆
走廊上的卫生间和淋浴
包含早餐
包括床单和枕头
在旅途中，小吃和饮料由车长出售
可预订为私人隔间或与同性别人士共用

欧洲城际夜车(EN 446)独立卫生间(华沙到科隆)

带有3张，2张或1张床的隔间，白天可以变成个人座位或长凳
需要订座费
隔间设有私人淋浴和淋浴
包括迎宾饮品
包含早餐
包括床单和枕头
在旅途中，小吃和饮料由车长出售
可预订为私人隔间或与同性别人士共用

儿童

3岁以下的儿童如果不需要自己的床，可免费随行。 4至14岁的儿童通常只需支付床上的费用（具体取决于预订的票价）。

行李

EuroNight服务没有行李限制，但隔间的行李房可能有限。您可以将行李存放在走廊门上方和床下。

登车

您可以在出发前随时登机，在车站没有办理登机手续。登机后，车长将收集您的检票并解释车厢的功能。在一些国际路线中，您需要护照交给管家，这样您就不会在夜间进行边境检查。

通票

持有有效Interrail或Eurail通票的乘客可以使用EuroNight服务的特殊通行证。通行证持有人支付20至35欧元的硬卧附加费用和45至105欧元的3,2或1床软卧附加费用（取决于共用车厢的人数）。

如果您乘坐的是Eurail/Interrail Flexi Pass，您只需在通行证上写下出发当天。整个旅程必须在通行证的有效期内。因此，实际上，它只花费您旅行总天数的一个旅行日。

城际快车(Intercity, IC)

城际列车是Eurocity和Railjet的补充，用于全国长途旅行，还包括头等车。乘客可以找到空调敞篷车和车厢。对于独自旅行的女性，Intercity提供单独的女士隔间。除此之外，还有一个母乳喂养隔间，以及一个专为幼儿隔离的隔间。

城际大巴(Intercity Bus, IC Bus)

ÖBB城际大巴IC Bus外观

ÖBB城际巴士（ICB）是我们在奥地利南部以及跨越意大利边境的顶级长途列车的补充。在巴士旅行期间，也能享受到铁路旅行所用的服务和质量。

一流的设施

在ÖBBInccitybus上，您可以安全舒适地旅行。每辆巴士均提供一流和二等宽敞舒适的座位，并配有卫生间和空调。在头等舱，您可以享受优雅的真皮座椅，工作区和电源插座，以及免费报纸和饮料。

ÖBB城际大巴IC Bus座位

ÖBB城际大巴IC Bus卫生间

主要路线

格拉茨 – 克拉根福：使用ÖBB Intercity bus，您可以从格拉茨前往克拉根福，或者在2小时内返回。巴士每天14次在这条路线上运行。
Sparschiene-Tickets的门票价格为9.-€。
克拉根福 – 菲拉赫 – 乌迪内 – 威尼斯：ÖBBInccitybus每天带您前往威尼斯。凭借Sparschiene门票，您只需19欧元即可前往大运河（Canal Grande）。
Villach – Udine – Triest：Carinthia和港口城镇Triest之间的直接连接每天运营，价格从14欧元起。
威尼斯 – Lido di Jesolo：从Venezia Mestre火车站出发，Intercity巴士开往Jesolo。这些与ÖBB列车相连的线路由我们的合作伙伴ATVO运营，配有现代陆上巴士。

车票

火车通票

奥地利国铁通行证最便宜147欧元起（一个月任选三天）所以你如果不确定移动的日期、抢不到早鸟票、要去的奥地利城市很多，那就可以考虑买奥地利火车通行证，会比你买单程的划算也有弹性些。

个人点到点车票

您购买点到点车票的最快捷方式是在线查询和购买。也可以通过XMove App，查询购买，预订成功过后，邮箱会收到邮件，确认出票，邮件的附件就是车票的pdf文件，需要打印到A4纸上使用。

奥地利联邦铁路电子车票

团队点到点车票

6人以上团体票
价格：旅行距离100公里内打7折，100公里以上打6折，且10人以上可免费订座位
说明：需要所有人一起旅行

Minimax-Ticket (2～5人同行票)

价格：第一个人的票价打九折，第二个人 8折，第三个人 7折以此类推。
此外，如果团体裡2个人或个人以上有Vorteilscard更便宜 (如第二列的打折，一个人5折，两个人4折，三个人35折，以此类推) 可参考下表：

Einfach-Raus-Ticket

价格：每张28E(不限年纪，需2～5人同行)
使用说明：
1.一张票可让2～5人团体使用(同进同出喔！)
2.週一至週五上午9点至隔日凌晨3点
3.週六、週日及假日可全天使用(0晨0点至隔日3点)
4.可以搭这些慢车： Regionalzug (R), RegionalExpress (REX), S-Bahn, Regio S-Bahn (RSB), EURegio (ER), Erlebniszug (EZ).亦即：ICE、IC、EC、OEC或类似的快车都不可以搭乘喔！
5.短距离移动，不需搭乘快车时；或者不在乎时间想省钱时，这张很好用！

车站与登车

维也纳中央火车站(Wien Hbf)

维也纳最大的火车站：中央火车站(Wien Hauptbahnhof)。线路主要连接东欧斯洛伐克，匈牙利，波兰，保加利亚等地以及西欧的斯图加特、巴黎、威尼斯、雅典等城市。中央火车站里面有各式各样的餐厅、超市、商店，非常便利，很适宜买伴手礼。

维也纳中央火车站内景

维也纳中央火车站地图

售票机

车站售票处 位于一层

储物柜 位于地下一层

登车

留意火车站大厅内的电子显示屏，找到出发信息。

维也纳中央火车站出发列车指示

前往对应的月台，确认列车信息。

站台指示器

月台1-2 主要用于区间车和轻轨。月台3-4 主要用于轻轨 S80 和去布拉提斯拉瓦的火车。月台5/6/7/8主要运行驶向西南方列车（连接西欧），月台9-10 主要运行驶向东北方向（东欧）以及机场方向。

当然也可以下载XMove App或者访问G2Rail的维也纳中央火车站线上实时时刻表。

维也纳中央火车站实时出发时刻表

检票

奥铁买的票不用取票，进站也无需检票。车门处有按钮，按一下车门就开了，不会有列车员站在火车门口。

上车后列车员会抽检。检票是扫二维码。网页上的PDF票需要您自己打印出来，app上买的票可以给列车员扫二维码。

乘车

车内座位上方的灯如果没亮，说明没人订座，随便坐，如果亮灯就是有人订座，但不知道是哪一段，可能是上一段但已经下车了，也可能是下一段。

车内有显示屏报站，乘客需留意下车的站点。

景观列车

阿尔卑斯山雪山草地列车 Arlbergline

这条沿途风景壮丽的铁路线起点为兰代克(Landeck)的蒂罗尔(Tyrol)小镇，途经Langen am Arlberg火车站（海拔1,217米/3,993英尺），终点为沃拉尔堡(Vorarlberg)的布卢登茨(Bludenz)。Arlberg Line是最陡峭的铁路线之一，最大坡度达3.1%（3.1米/100米），常年有客运和货运列车运行。

沿途最令人称绝的景色包括：威斯城堡(Wiesberg)附近位于蒂罗尔的特里桑纳大桥(Trisanna-Bridge)，该桥全长211米（692英尺），高87米（286英尺）；帕斯农(Paznaun)山谷以及长达10,250米（6.4英里）的阿尔贝格隧道(Arlbergtunnel)。

该列车全年每日运行，设有1等舱和2等舱及餐车。

查询实时车票
兰德克-察姆斯 – 布鲁登茨

塞梅林铁路 Semmering railway

建于19世纪中叶的塞梅林铁路，全长41公里，行驶于阿尔卑斯山脉间，是世界最早的高山铁路之一。它解决了工业技术受制于自然环境的问题，对早期的铁路建设工程来说，这项工程可说是一项伟大的土木工程建设，其高标准的隧道、高架桥及其它工程建设，使这条铁道得以沿用至今。其沿线地段拥有秀丽的山景及许多如艺术品般的建筑物，均成为铁路建成后所兴起的休闲胜地。

实时查票订票

于2019年7月9日2019年7月9日由G2Rail发布