스위스 철도 얼티밋 가이드

빙하 익스프레스

스위스를 여행하기에 가장 흥미롭고 편안한 가장 좋은 방법은 기차, 전차, 버스 및 보트를 이용하는 것입니다. 스위스는 세계에서 가장 널리 사용되고 안정적이며 고정 된 대중 교통 시스템을 보유하고 있으므로 스위스 대중 교통 시스템을 사용하는 것이 좋습니다. 스위스 기차와 트램은 깨끗한 수력 발전으로 구동되며, 매끄러운 레일 덕분에 스위스 기차는 매우 매끄 럽습니다.

스위스 연방 철도 로고에는 SBB CFF FFS-전국 9 개 문자가 포함되어 있습니다. 이것은 스위스 연방 철도의 세 가지 주요 공식 언어 인 독일어, 프랑스어 및 이탈리아어를 의미하는 약어입니다. 세 글자는 모두 언어의 약어입니다.

스위스 사람들은 기차를 좋아합니다. 각 사람은 매년 2,300km 이상을 여행합니다. 스위스 인구의 거의 7 분의 1. 매일 120 만 명이 기차를 타요. 스위스 철도 네트워크는 세계에서 가장 밀도가 높은 시스템입니다. 매일 3,100km의 철도 네트워크에서 10,000 개가 넘는 열차가 운행되며 언제든지 약 1,000 대의 열차가 운행되고 있습니다. 교통 시스템에는 1,000km가 넘는 산악 철도, 13,500km가 넘는 버스 노선 및 23,000 개가 넘는 버스 정류장이 있습니다.

취리히 역에서 스위스 철도 시계

우수한 스위스 교통은 신속하고 정시 운행되는 열차, 깨끗한 열차, 6 가지 종류의 산악 운송 시스템을 일관된 시스템에 통합하여 쉽게 망칠 수 있습니다. 모든 역에서 스위스 연방 철도가 사용하는 스위스 철도 시계 (독일어 : Schweizer Bahnhofsuhr)는 1944 년 스위스 연방 철도와 시계 제작자 Mobatime에 의해 고용 된 스위스 엔지니어 Hans Hill Fick에 의해 설계되었습니다. 1953 년, 힐 디스크는 철도 디스크 신호의 형태에서 영감을 받아 기존 시계 문자판에 빨간색 초침을 추가했습니다. 스위스 철도 시계는 스위스의 국가 상징 중 하나가되었습니다. 런던의 디자인 박물관과 뉴욕 현대 미술관은 20 세기의 뛰어난 디자인으로 선정되었습니다. “스위스 클래식 디자인 시리즈”스탬프에는 스위스 철도도 포함됩니다. 시계. 시계 문자판 디자인은 2012 년에 iOS 제품 용으로 Apple에 라이센스가 부여되었습니다.

이 시계는 철도 사용 요구를 충족 시키도록 설계되었습니다. 다른 시계로 표시되는 시간은 조정되어야하며, 역의 승객과 철도 직원은 정확하고 신뢰할 수있는 시간을 알 수 있습니다. 따라서 모든 스위스 연방 기차역 시계는 마스터 시계에서 전파를 수신하여 동기화 시간을 조정합니다. 매분마다 마스터 클럭은 전자 펄스를 방출하고 신호를 수신 한 후 분침은 하나의 셀로 이동합니다. 초침은 전기 모터에 의해 독립적으로 구동되며 시침과 분침 사이에는 연결이 없습니다. 초침은 시계 앞면 전체를 돌 때 약 58.5 초가 걸리고, 다음 라운드가 시작되기 전에 시계가 1 분마다 신호를 수신 할 때까지 12시 방향에 머무 릅니다. 힐 퍼크에 따르면, 12시 초침 유격수 설계는 열차가 정시에 운행하는 데 도움이 될 수 있으며 다른 철도 회사도이를 따르고 있습니다.

스위스 열차 티켓 할인 옵션은 반액 카드부터 수 일간, 버스, 보트, 기차 및 자전거 대여 티켓까지 다양합니다. 일반적으로 말하면, 각 경로마다 시간당 적어도 하나의 기차 또는 버스가 있으며, 많은 경로에서 15/30 분마다, 피크 시간에는 5-7 분마다 있습니다. 스위스의 모든 노선과 마찬가지로 주말, 특히 덜 인구가 많은 지역의 일요일과 공휴일에는 여행 횟수가 약간 줄어 듭니다.

기차 운영자

스위스에는 스위스 연방 철도 (SBB CFF FFS)가 있습니다. 그러나 스위스 연방 철도는 스위스의 모든 지역을 포함하지는 않습니다. 연방 철도 회사 인 SBB 외에도 다른 철도 회사가 있습니다. 스위스에는 많은 철도 회사가 있으며 철도 회사에 대한 모든 정보는 스위스 철도의 공식 웹 사이트에 연결되어 있으므로 여행자는 웹 사이트에서 스위스에서 운행하는 모든 열차를 검색 할 수 있습니다.

http://www.swissrail.cn

여행자에게는 어느 회사가 당신을 섬기는지는 중요하지 않습니다. 모든 회사는 스위스 철도 네트워크를 형성하기 위해 협력합니다. 대부분의 노선에서 오직 한 회사 만이 열차를 운행합니다. 따라서 선택의 여지가 없습니다. 여러 사업자가 제공하는 노선 간에는 가격 차이가 없습니다. 티켓은 노선을 위해 구매되며 모든 회사가 운영하는 모든 열차에 적용됩니다. 철도 패스는 전체 국가 및 지역에 적용되며 포함 된 노선의 모든 열차에 적용됩니다.

운임 구역 (Tarifzonen)

스위스 요금 구역 (Tarifzonen)

스위스 버스와 기차는 합법적으로 경쟁 할 수 없습니다. 대신 조정 일정을 제외하고 서로 보완하는 역할을합니다. 이런 식으로, 거의 모든 사람이 거주하는 스위스 마을과 마을은 대중 교통으로 갈 수 있습니다.

전국에 약 20 개의 운임 구역이 있으며, 시내 중심의 많은 운영자들이 제공하는 여러 대중 교통 (도시 버스, 전차, 지하철, 모든 종류의 기차, 우편 관리, 선박, 케이블카 등)이 결합되어 있습니다. 예를 들어, 취리히의 ZVV 또는 제네바 주와 그 주변 프랑스 (제네바의 tpg 참조)의 unireso (제네바의 tpg 참조), 또는 로잔 주변의 모빌리스, 루체른, 니더, 오버 발덴 (제네바 호수 북쪽 해안가). 일반적으로,이 네트워크는 특정 구간에 유효한 구간 패스 (포인트-투-포인트 티켓 대신)를 판매합니다.

기차 나 도시 대중 교통이 없어도 포괄적 인 PostAuto / CarPostale / AutoPostale 네트워크가 도움이 될 수 있습니다. PostBus Switzerland는 해당되는 경우 지역 요금 네트워크의 일부입니다.

열차 종류

국내 열차

인터 시티 익스프레스 (IC, 인터 시티)

SBB New Bombardier 장거리 더블 데커 열차

2018 년 12 월 9 일부터 Swiss Railways SBB는 Bombardier에서 만든 최대 1,300 석의 새로운 장거리 열차를 도입하여 인기있는 노선에 더 많은 용량을 제공합니다. 내압 구획 설계는 터널을 통과하거나 반대 방향으로 고속으로 주행하는 열차를 통과 할 때 귀의 불편한 압력을 줄입니다.
새로운 열차는 또한 기술을 사용하여 더 빠른 속도로 코너를 우회 할 수 있으며 이동 시간도 단축됩니다. 최신 세대의 에너지 효율적인 엔진은 여러 장치가 빠르게 가속 될 수 있지만 상대적으로 비용 효율적입니다.

스위스 연방 철도 인터 시티 노선지도

2018 년 SBB는 모든 IC 및 IR 라인 (예 : 메트로 네트워크)에 번호를 제공하여 연결을 촉진하기로 결정했습니다. IC 경로는 다음과 같습니다.

IC 1 : Genève-Aéroport-로잔-Fribourg / Freiburg-베른-취리히 HB-취리히 Flughafen-빈터 투어-St.Gallen ， 티켓 검색
IC 2 : 취리히 HB-추크-Arth-Goldau-(Flüelen)-벨린 초나-루가노 ， 티켓 검색
IC 3 : 바젤 SBB-취리히 HB-사르 간-Landquart-쿠어 ， 티켓 검색
IC 4 : Zürich HB-샤프 하우젠 ， 티켓 검색
IC 5 : Genève-Aéroport-Genève-Morges (Lausanne, other End Station)-Yverdon-les-Bains-Neuchâtel-Biel / Bienne-Grenchen-Süd-Solothurn-Oensingen-Olten-Aarau-취리히 HB-취리히 플루가 펜-Wil- Uzwil-Flawil-Gossau SG-St.Gallen ， 티켓 검색
IC 6 : 바젤 SBB-Olten-베른
-툰-Spiez-Visp-Brig ， 티켓 검색
IC 8 : Brig-Visp-Spiez-Thun-Bern-Zürich HB-Zürich Flughafen-Winterthur-Frauenfeld-Weinfelden-Amriswil-Romanshorn
IC 21 : 바젤 SBB-Olten-루체른-Arth-Goldau-(Flüelen)-Bellinzona-루가노 ， 티켓 검색
IC 51 : 바젤 SBB-Laufen-Delémont-Moutier-Grenchen-Nord-Biel / Bienne
IC 61 : 바젤 SBB-(Liestal)-Olten-베른-툰-Spiez-Interlaken West-Interlaken Ost ， 티켓 검색

열차의 내부는 넓고 1 등석과 2 등석의 각 좌석 옆에 전원 콘센트가 있고 휠체어 접근 가능한 칸막이와 화장실, 아기 변기 시설이있는 화장실, 열차 전체에 걸쳐 놓인 유모차와 자전거가 있습니다. 가족 실과 식당.

SBB InterCity Express 1 등석

SBB InterCity Express 1 등석 (디스플레이 및 러 기지 랙)

SBB 인터 시티 익스프레스 파노라마 컴 파트먼트 (파노라마와 겐)

SBB 인터 시티 익스프레스 2 등석

SBB InterCity Express 2 등석 (디스플레이, 러 기지 랙 및 좌석 배치)

SBB 인터 시티 익스프레스 다이닝 컴 파트먼트 인근 2 등석

SBB InterCity Express 가족 실

SBB InterCity Express 어린이 놀이터 in 가족 실

SBB 인터 시티 익스프레스 스타 벅스 아파트 외관

SBB InterCity Express 스타 벅스 구획 내부

SBB InterCity Express 스타 벅스 구획 내부

인터 시티 틸팅 열차 (ICN, 인터 시티-니 제주 크)

“Intercity Neigezug”는 SBB (Swiss Railways)에서 운영하는 틸팅 열차입니다. 바젤, 세인트 갈렌, 취리히에서 비엘, 뇌 샤텔, 이베 르동, 로잔, 제네바에 이르기까지 주로 쥐라 풋 라인에서 사용됩니다. 또한 Basel에서 Lugano 및 Chiasso에 이르는 일부 서비스에서 실행됩니다. 틸팅 메커니즘 덕분에 일반 열차처럼 더 빠른 속도로 작동 할 수 있습니다. 최고 속도는 200km / h (120mph)이며 새로운 Mattstetten-Rothrist 라인에서 도달 할 수 있습니다. 2018 년 현재 RABDe 500은 Solothurn에 지점 만 사용합니다. 새로운 Gotthard Base Tunnel의 ICN은 200 Km / h입니다.

인터 시티 틸팅 열차 (ICN, 인터 시티-니 제주 그) 노선도

2018 년까지 SBB ICN의 주요 경로는 다음과 같습니다.

생 갈렌 (St. Gallen) – 취리히 (Zürich) HB – 빌 / 비엔 (Biel)
바젤 SBB – 델베르크 – 빌 / 비엔
바젤 SBB – Luzern / Zürich HBelli– Bellinzona – Lugano – Chiasso
Bern – Olten – Aarau – Zürich HB – Zug – Erstfeld – Bellinzona

ICN 열차는 여러 RABDe 500 장치로 구성됩니다. 2 등석에는 1 열에 4 열 (2 + 2 석), 1 등석에 3 열 (2 + 1 석), 개방형 레이아웃, 모든 좌석이 서로 마주보고 있습니다. 기차에는 에어컨이 설치되어 있으며 전원 콘센트와 다양한 음료, 스낵 및 식사를 제공하는 식당이 있습니다. 모든 열차에는 장애인 시설이 있습니다. 자전거는 모든 열차에서 옮길 수 있습니다.

인터 시티 틸팅 열차 (ICN, Intercity-Neigezug) 1 등석

인터 시티 틸팅 열차 (ICN, 인터 시티-니 제주 그) 1 등석 비즈니스 지역

인터 시티 틸팅 트레인 (ICN, 인터 시티-니 제주 그) 다이닝 컴 파트먼트

인터 시티 틸팅 트레인 (ICN, Intercity-Neigezug) 2 등석 러 기지 랙

지역 특급 (IR, Interregional)

Regional Express (IR) 열차는 주요 도시와 보조 도시 사이를 운행합니다. Regional Express는 중거리 노선에서 운행됩니다. 또한 빠른 속도, 정지 횟수 감소 및 빈번한 변속의 이점이 있습니다.

리 저널 익스프레스 더블 데커 열차

Zentralbahn 운영자 : Luern까지 지역 특급 열차

SBB가 운영하는 인터 레지오 열차는 시외 네트워크를 보완하는 장거리 열차입니다. 스위스 전역의 대부분의 주요 노선에서 운행됩니다. Intercity 서비스와 비교하여 Interregio는 일반적으로 짧은 경로에서 실행되며 더 자주 정지합니다.

인터 레지오 트레인에는 일반적으로 싱글 또는 더블 데크 컴 파트먼트로 구성된 전통적인 푸시 풀 뗏목이 포함됩니다. 오픈 레이아웃의 2 등석 및 1 등석입니다. 모든 열차에는 에어컨과 전원 콘센트가 있습니다. 식당에는 식당이 있습니다. 모든 열차에는 장애인 시설이 있습니다. 자전거는 모든 열차에서 옮길 수 있습니다. 그러나 좌석은 예약 할 수 없습니다.

SBB Regional Express 노선도

2018 년 SBB는 모든 IC 및 IR 라인 (예 : 메트로 네트워크)에 번호를 제공하여 연결을 촉진하기로 결정했습니다. IR 경로는 다음과 같습니다.

IR 15 : Genève-Aéroport-Genève-Nyon-Morges-로잔-Palézieux-Romont-Fribourg / Freiburg-베른-Zofingen-Sursee-루체른
IR 16 : 베른-올텐-아라우-Brugg AG-바덴-취리히 HB
IR 17 : 베른-Burgdorf-Wynigen-Herzogenbuchsee-Langenthal-Olten (-취리히 HB)
IR 26 : 바젤 SBB-Olten-루체른-Arth-Goldau-슈비츠-Brunnen-Flüelen-Erstfeld (-Göschenen)
IR 27 : 바젤 SBB-Liestal-Sissach-Geltenkinden-Olten-Zofingen-Sursee-루체른
IR 36 : 바젤 SBB-Rheinfelden-Stein-Säckingen-Brugg AG-Baden-Dietikon-Zürich Altstetten-Zürich HB (-Zürich Oerlikon-Zürich Flughafen)
IR 37 : 바젤 SBB-Liestal-Sissach-Aarau-Lenzburg-취리히 HB-취리히 Flughafen-빈터 투어-윌-Gossau SG-St.Gallen
IR 46 : 취리히 HB-추크-Arth-Goldau-Schwyz-Brunnen-Flüelen-Erstfeld (-Göschenen)
IR 70 : Luzern-Rotkreuz-Zug-Baar-Thalwil-Zürich HB (-Zürich Oerlikon-Zürich Flughafen)
IR 75 : 취리히 HB-취리히 플루가 펜-빈터 투어-프라우엔 펠트-Weinfelden-Kreuzlingen-Konstanz
IR 90 : Genève-Aéroport-Genève-(Nyon-Morges)-로잔-Vevey-Montreux-Aigle-Bex-세인트 모리스-Martigny-시온-시에라 / 사이더-Visp-Brig

SBB Regional Express 1 등석

SBB Regional Express 2 등석

레지오 익스프레스 (RE, RegioExpress)

RegioExpress는 스위스 연방 철도 또는 기타 민간 철도 회사 (예 : BLS, z)가 운영하는 스위스의 고속 지역 열차입니다. B. 베른-루 제르 (Berne-Luzern) 또는 ö 슈 베르크 (Lötschberger), ö 슈 베르크 (Lötschberg) 산악 루트 및 hae 레 히아 철도 (RhB)는 독일, 오스트리아 및 룩셈부르크의 지역 특급 열차와 비교할 수 있습니다.

RE는 지역 열차가 운행하는 모든 역에서 멈추지 않기 때문에 같은 수준의 지역 열차보다 훨씬 빠릅니다. 여전히 인터 레지오 열차보다 약간 느립니다. 스위스 연방 철도 (Swiss Federal Railways)는이 열차를 “지역으로의 빠른 접근”열차라고 설명했습니다.

쿠어 행 레지오 익스프레스 더블 데커 열차

취리히 HB에서 Aarau까지 Regio Express Double Decker 열차

BLS : 레지오 익스프레스

RE의 주요 경로는 다음과 같습니다.

RE : Genève-Coppet-Nyon-Gland-Allaman-Morges-Renens VD-로잔-Vevey
RE : 베른-Lyss-비엘 / 비엔
RE : Zürich HB-Zürich Oerlikon-Bülach-샤프 하우젠
RE : Aarau-Lenzburg-취리히 HB
RE : 쿠어-Landquart-Bad Ragaz-Sargans-Walenstadt-Ziegelbrücke-Sibnen-Wangen-Pfäffikon SZ-Wädenswil-탈빌
RE : Erstfeld-Göschenen-Airolo-Ambri-Piotta-Faido-Lavorgo-Bodio TI-Biasca-Castione-Arbedo-Bellinzona-Giubiasco-Lamone-Cadempino-루가노-멘 드리 지오-키 아소 (-밀라노)
RE : Bern-Burgdorf-Wynigen-Herzogenbuchsee-랑 겐탈-올텐
RE : Wil-Uzwil-Flawil-Gossau SG-St. Gallen-Rorschach-St. Margrethen-Heerbrugg-Altstätten SG-Buchs SG-Sargans-Bad Ragaz-Landquart-쿠어

BLS : 레지오 익스프레스 1 등석

BLS : 레지오 익스프레스 2 등석

통근 열차 (S, S-Bahn)

S-Bahn은 주요 집결 지역 주변의 빠른 대중 교통 시스템으로 구성되어 있으며 많은 노선이 집중되어 있습니다.

SBB 취리히 S 반 (S14)

BLS 베른 S 반 (S5)

취리히 ZVV S 반 노선도

바젤 S- 반 노선지도

지역 열차 (R, Regionalzug)

지역 열차 （R, Regionalzug） 지역의 모든 기차역에 정박되며 느리게 운행됩니다.

작은 마을을 여행하고 싶다면 SBB (Interregional), Intercity (IC), InterCity 등과 같은 고속 열차를 주요 로잔 역 (로잔 등)으로갑니다. 이 지역에 도착하여 마지막 기차까지 R 열차로 환승하십시오.

Rhaetian : 지역 기차

국제 열차

유럽 인터 시티 익스프레스 (EC, EuroCity)

유럽 인터 시티 익스프레스 (EC, EuroCity) 유럽의 장거리 국제 열차로 안락함, 속도, 취사 및 청결을 포함한 20 개의 국제 서비스 표준을 충족합니다. European Intercity Express는 주요 유럽 도시를 연결하는 여러 EU 국가 또는 스위스 철도 회사와 협력합니다.

EuroCity 열차에 필요한 표준은 다음과 같습니다.

두 개 이상의 국가를 통한 열차 노선
모든 열차는 에어컨
주요 도시의 역에서만 정차
정지 시간은 5 분 이하, 특별한 경우 15 분 이하
열차 내 음식 및 음료 (바람직하게는 식당 포함)
선장은 최소 2 개 언어를 사용하며 그 중 하나는 영어, 프랑스어 또는 독일어 여야합니다.
산악 지형 및 열차 페리를 통한 경로를 제외하고 평균 속도 (정지 포함)가 90km / h 이상입니다.

SBB European Intercity Express (EC, 유로 시티)

스위스 주요 국제선 노선

스위스를 통과하는 일부 European Intercity Express (EC, EuroCity) 노선 :

취리히 (Zürich HB)-루가노-Chiasso-Milan (Milano Centrale)
바젤 (Basel SBB) – 베른 – 브리그 – 밀라노 (Milano Centrale)
제네바 (Geneve Gare Cornavin) – 로잔 – 브리그 – 밀라노 (Milano Centrale) – 베니스 (Venezia S. Lucia)
제네바 (Geneve Gare Cornavin) – 로잔 – 브리그 – 밀라노 (Milano Centrale)
뮌헨 (뮌헨 Hbf)-브레겐츠-생 갈렌-취리히 (취리히 HB)-렌츠 부르크-바젤 (바젤 SBB)
그라츠-레오 벤-인스부르크-Bludenz-취리히 (취리히 HB)

1993 년 이래 유럽 인터 시티 익스프레스 (EC, EuroCity)는 오전 6시에서 자정까지 여행을 완료해야하며 야간 서비스는 유로 나이트 (EN)로 운영됩니다.

유러피언 인터 시티 익스프레스 EC32 2 급

관광 열차

스위스는 동화 같은 아름다운 풍경을 가지고 있으며, 지역 관광 열차는 스위스에서 꼭 가봐야 할 “매력”입니다. 어떤 사람들은 기차를 타지 않고 스위스를 여행하는 것이 스위스에 가지 않는 것과 같다고 말합니다.

스위스 산악 열차 노선도

융프라우 요흐

융프라우 요흐 관광 열차

유럽의 탑 ： Jungfrau를 방문하는 것은 스위스 여행을위한 왕관의 보석과 같습니다. 융프라우 철도는 100 년 넘게 유럽에서 가장 높은 기차역 (해발 34,545 미터)으로 운행되었습니다. 이 기차역은 유네스코 세계 문화 유산 인 “Jungfrau-Aletsch Alps”의 심장부에 있습니다. 기차는 일년 내내 클라인 샤이 덱에서 출발하여 가파른 길을 따라 융프라우로가는 터널을 통과합니다. 터널의 출발점은 아이거 빙하 (Eiger Glacier) 역에 있으며 총 길이는 7km이며 1896 년에서 1912 년 사이에 지어졌습니다. 터널에는 아이거 북의 경사면에서 웅장한 빙하 세계를 즐길 수있는 정류장이 있습니다. 방문객들은 산 정상에서 고산 세계의 얼음과 눈을 즐길 수 있습니다. 이 아름다운 전망은 모두 스핑크스 전망대, Aletsch Glacier의 “고원”전망대 또는 “Ice Palace”에서 감상 할 수 있습니다.

인터라켄 Ost-Jungfraujoch 노선지도

산악 열차는 인터라켄 이스트 역 (Interlaken East Station)에서 그린 델 발트-리틀 샤이 데그 (Grindelwald-Little Scheidegg) 또는 라우터 브루 넨-슈더 (Lauterbrunnen-Schuder)를 통해 출발 한 후 코그 철도 열차를 타고 샤이 덱 (Scheidegg)에서 융프라우 (Jungfrau)까지갑니다.

융프라우 티켓은 g2Railway의 공식 웹 사이트에서 직접 예약 할 수 있습니다

인터라켄-유럽 정상까지 : 융프라우 요흐

빙하 익스프레스

겨울의 빙하 익스프레스

Glacier Express는 “세계에서 가장 느린 고속 열차”로 알려져 있으며, 체르마트 (Zermatt)에서 안 데르 마트 (Andermatt), 성 모리 세인트 모리츠 (St. Mori St Moritz)까지 총 91 개의 터널과 291 개의 다리를 통해 8 시간 동안 알프스를 가로지 릅니다. 스위스에서 가장 인기있는 관광 열차 노선입니다.

고속 열차는 40km / h 미만으로 ren 너와 마터호른을 연결하는 알프스 사이를 운행합니다. 특별하게 설계된 파노라마 창을 통해 겨울 또는 여름에 관계없이 Glacier Express에서 스위스의 가장 아름다운 전망을 즐길 수 있습니다. 산에 숨겨진 스위스 그랜드 캐년, 라인강의 발상지, 일반적으로 접근 할 수없는 세계, Aletsch Glacier의 세계 유산은 모두 자연의 경이로움에 대한 놀라운 전망입니다.

Glacier Express (Zermatt-Brig) ， 7 : 52,8 : 52,9 : 52 열차는 Glaier Express입니다

Glacier Express는 4 개의 섹션으로 구성됩니다.

체르마트-브리그
체르마트-안 데르 마트
체르마트-쿠어
쿠어-생모 리츠

글레이 셔 익스프레스 노선도

골든 패스

골든 패스 열차 노선도

루체른 (Luzern)과 인터라켄 오스트 (Interlaken Ost) 사이를 운행하고 루진 (Luzin) 12 번 플랫폼에서 출발하여 매시간 1 시간 xx : 06의 기차 1 번에 인터라켄 이스트 스테이션 (Interlaken East Station)에 도착합니다. 열차 시간은 1 시간 49 분입니다.

인터라켄에서 루체른까지 골든 패스 열차

겨울의 골든 패스

브리 엔 츠 호수를 따라 인터라켄에 도착하십시오. BLS 지역 특급 열차로 갈아 탄 후 방문객들은 먼저 툰 호수를 따라 Simmental을 건너 Zweisimmen으로갑니다.

골든 패스 파노라마

방문객들은 이곳에서 시작하여 제네바 호수 기슭의 몽트뢰 (Gread)로 출발합니다. 골든 마운틴 익스프레스 (Golden Mountain Express)에서는 창문을 통해 또는 VIP 좌석에 앉아 아름다운 전경을 감상 할 수 있습니다. 향수를 좋아하는 철도 애호가에게는 골든 야마구치 클래식 열차가 우아한 벨 에포크의 복제품이기 때문에 최선의 선택입니다. 스위스의 서쪽 또는 중앙에서 3 개의 다른 열차로이 환상적인 철도 모험을 경험할 수 있습니다.

g2Railway의 웹 사이트를 통한 골든 패스 티켓 예약

골든 패스는 2 개의 섹션으로 구성됩니다.

몽트뢰-츠바 이제
인터라켄-루체른

베르니 나 익스프레스

브루스 링 육교의 베르니 나 익스프레스 (세인트 모리츠-레이크 코모)

이 파노라마 열차는 유럽의 북쪽과 남쪽을 연결하며 눈 덮인 빙하부터 흔들리는 야자수까지 유네스코 세계 문화 유산 인 Rhätische Bahn을 통과합니다.
알프스를 가로 질러 베르니 나 익스프레스를 타는 것이 가장 매력적인 방법 중 하나라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 길을 따라 Bernina Express는 할리우드 블록버스터를 통해 최대 65 미터의 Landwasser Viaduct까지 올라가는 것 같습니다. 육교는 Retia 철도와이 유네스코 세계 문화 유산의 랜드 마크입니다. 기차는 쿠르에서 티라노로 이동하며 55 개의 터널과 196 개가 넘는 다리를 통과하며 베르니 나 피크의 몬테 벨로 벤드, 모타 흐 빙하, 3 개의 호수 (레즈 피첸, 레 나이 르,라고 비앙코)와 같은 아름다운 전망을 감상 할 수 있습니다. , Alp Grüm 및 Bruce Ring 육교.

베르니 나 익스프레스 노선도

g2Railway의 웹 사이트에서Bernina Express에 대한 티켓 예약

베르니 나 익스프레스 (Chur-Tirano)

고 타르 파노라마

고 타르 파노라마 열차

지중해의 남쪽에서 스위스의 심장부와 1882 년에 지어진 세인트 고트 하르트 터널을 통해 북쪽으로 알프스를 가로 질러. 왓슨 교회는 길을 따라 세 가지 각도에서 감상 할 수 있으며 수많은 원형 터널의 디자인으로 세계 최고 수준의 경로를 만들 수 있습니다. 보트를 이용하면 여행을 쉽게 계속할 수 있습니다. 루체른 호수를 따라 Flüren을 지나면 스위스 고유의 매력을 지닌 고대 명소 인 Rütliwiese, Schillerstein 및 Tell Chapel의 전망을 즐기실 수 있습니다. 저녁에는 유명한 Capel Bridge 바로 옆에있는 Lucerne Harbor가 방문객을 맞이합니다. 또한이 노선은 북쪽에서 알프스로 출발 할 수도 있습니다. 명소와 더불어 방문객들은이 역사적인 여정을 통해 고 타르의 독특한 역사, 신화 및 설교에 대해 배울 수 있습니다. 마지막으로, 요리는 무시할 수 없으며, 보트에서 김이 나는 맛을 즐기거나 기차에서 간식과 음료를 즐길 수 있습니다.

고 타르 파노라마 열차 노선도

g2Railway의 웹 사이트에서 고 타드 파노라마 예약하기

고 타르 파노라마 (루젠-루가노)

Gornergrat Cog Rail

마터호른 : 고 너그 라트 열차

알프스의 경이로움을 경험하고 싶다면 Gornergrat 열차를 타야합니다! 흠뻑 젖은 곤나 고랏 전망대 (Gonna Gorat Observation Deck)는 연중 무휴로 운영되며, 해발 4,000 미터에 이르는 29 개의 장엄한 봉우리와 알프스에서 두 번째로 긴 빙하를 볼 수 있습니다.

Gornergrat Cog Rail (체르마트-고 너그 라트)

체르마트는 발레에서 가장 인기있는 휴가지입니다. 100 년 이상 운영되어 온 고르 너그 라트 열차는 수많은 여행객들에게 잊을 수없는 추억을 가져 왔습니다. 이 산악 열차는 유럽에서 가장 높은 개방형 코그 레일 열차이며 24 분 간격으로 운행됩니다. 산의 전망대까지 9.339km를 천천히 주행하십시오. 울창한 마터호른에 가까워 질 때까지 교량, 터널 및 터널을 통해 알프스의 울창한 초원과 숲, 거친 계곡 및 호수를 따라

유명한 삼각형 초콜릿은 마터호른에서

Gornergrat Train 등반 경사는 200/1000이며, 아름다운 경치에서 1,469m의 높이를 오를 수 있습니다. 여름에 Gonagrat 산악 열차를 타는 것은 매우 즐거운 경험입니다. 창문 밖의 잔디는 알프스의 다양한 특수 꽃으로 덮여 있습니다. 풍경화로 점이 찍혀 있습니다. 특별한 향기는 많은 나비를 끌어 들이고 때때로 계곡에 퍼집니다. 마테호른 (Matterhorn)의 모습과 함께 울리는 종소리가 또렷합니다.
고르 너그 라트 열차 (Gornergrat Train)는 역에서 쿠르 가나 글랏 호스텔 (Kurgana Glat Hostel)까지 약 30 분이 걸리며, 스위스에서 가장 높은 호스텔로 멋진 전망을 감상 할 수 있습니다. Gornergrat Train은 걷기, 하이킹 또는 자전거 타기 등 모든 종류의 활동에 적합하며 가장 순수한 자연을 즐길 수 있습니다. 여름에는 Riffelsee가 맑고 Matterhorn을 반영하여 머무르는 데 도움이됩니다.
고나 고랏 전망대 (Gonna Gorat Observation Deck)에서는 산으로 둘러싸인 전망대에서 Dufour의 가장 높은 봉우리와 가장 유명한 Matterhorn을 포함하여 4,000 미터가 넘는 29 개의 웅장한 봉우리를 감상 할 수 있습니다. Matterhorn에서 일출을 위해 자정에 일어나거나 달빛에서 멋진 스키 느낌을 경험하십시오. 로사 산과 마테호른 산 사이의 눈 덮인 산에서 많은 빙하, 특히 알프스에서 두 번째로 긴 가나 나 빙하를 바라 볼 수 있습니다. 겨울에는 Riefelberg에서 내리고, 빙하 정원으로가는 길을 따라 가고, Rottenboden에서 내리고, 빙하를 가로 지르는 활동을 경험하고, 빙하의 원천을 찾으십시오. 순도 오염 된 자연.

g2Railway 웹 사이트에서 Gornergrat Cog Rail 티켓 예약

체르마트 고 네르 그랏

Gornergrat Cog Rail 시간표 및 가격

센토 발리 철도

경치 좋은 루트는 Centovalli (이탈리아에서는“100 개의 계곡”을 의미)를 통과하며 또 다른 스위스를 보여줍니다 : 바위 협곡, 기이 한 돌 마을 및 많은 폭포. 이 열차는 당일 여행이거나 스위스 남서부 (제네바, 몽트뢰, 체르마트)에서 스위스 남동부 (로카 노, 루가노, 생모 리츠)까지의 여행입니다.

Centovalli 열차는 이탈리아 도시 Domodossola와 스위스 티치노의 Locarno 사이를 운행합니다. 그것은 83 개의 다리, 31 개의 터널 및 많은 폭포를 통과 하여이 지역의 좁은 계곡을 가로 지 릅니다.

이 노선에는 두 가지 유형의 열차가 있습니다. 가장 매력적인 곳은 “Treno Panoramico Vigezzo Vision”파노라마 창입니다. 또한 Centovalli Express라는 표준 열차가 있습니다. 두 열차 모두 느리지 만 쾌적한 풍경을 즐기고 사진을 찍을 수 있습니다.

트레 노 파노라마 비 지조 비전 (Treno Panoramico Vigezzo Vision)에있는 경우 첫 번째 열차 칸에 운전자 옆에 특별 좌석이 있습니다. 사진가 및 비디오 작가에게 적합합니다! 열차는 간식과 음료를위한 음식 서비스도 제공합니다.

Centovalli Railway Cab 좌석 전망

Centovalli 철도 노선도

센토 발리 철도 (Zweisimmen-Brig)

필라투스 톱니 바퀴 레일

필라투스 톱니 바퀴 레일은 세계에서 가장 가파른 기어 트레인입니다

Pilatus Cogwheel Rail Gears 및 트랙

필라투스 톱니 바퀴 레일 (필라투스, PB)은 스위스의 산악 철도입니다. 최대 경사가 48 %이고 평균 경사가 35 % 인 세계에서 가장 가파른 철도 트랙입니다. 루체른 호수의 Alpnachstad에서 필라투스의 Esel 정상 정상 부근까지가는 경로는 해발 2,073 미터 (6,801 피트)로 Obwalden에서 가장 높은 철도입니다.

Pilatus Cogwheel Rail 노선도

Globi-Express (스위스 가족 열차)

글 로비 패밀리 룸

글 로비 익스프레스 인테리어

스위스의 중앙 철도에서는 Globi 만화 이미지로 기차에 매료되지 않습니다. 스위스 호수와 산과 알프스에서 점프하는 Gruby의 사진은 흥미 진진하며 Grubi Globi Express를 좋아하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 루체른 (Lucerne)에서 엥겔 베르그 (Engelberg)까지의 새로운 노선에서 스위스 철도와 스위스의 스위스 프레스는이 새로운 디자인을 만들기 위해 협력했습니다. 마차는 Gruby의 이미지와 스위스 철도의 깊고 푸른 좌석으로 빨간색과 검은 색 격자로 변형되었으며 새가 어디에나 있다는 착각이 있습니다.

운송 중 글 로비에 관한 책은 언제든지 찾을 수 있습니다. 루체른 (Lucerne)과 엥겔 베르그 (Engelberg) 사이의 글 로비 (Globi)와 관련된 많은 그림들이 여러 계절에 걸쳐 열리는 고전 행사가되었습니다. 아이들은 그것을 따라 모험의 기간을 시작할 수 있습니다. 인터랙티브 한 대화를 위해 열차는 사진과 관련된 많은 작은 질문을 디자인했습니다. 6 개의 질문 중 4 개의 질문에 정확하게 답하면 Engelberg에 도착한 후 아름다운 선물을받을 수 있습니다. Globi 덕분에 자동차 전체의 분위기가 더욱 강해졌고 게임과 즐거움이 짧아졌습니다.

비디오를 통해 Globi Express 열차를 경험하십시오.

초콜릿 열차

초콜릿 열차는 1 등석 만 제공합니다

스위스에서 가장 유명한 스페셜 인 스위스 초콜릿을 맛보지 않으면 스위스에 가지 않을 것입니다. Montreux-Berner Oberland 철도는 세계에서 가장 세련된 유혹을위한 열차를 제공합니다. 초콜릿 열차는 일등석만을 가지고 있으며 “Maison du Gruyère”로 안내됩니다.이 곳에서이 유명한 스위스 치즈의 비밀을 맛보실 수 있습니다.

초콜릿 열차 노선도

그런 다음 매력적인 중세 도시 Gruyères를 방문하여 웅장한 성을 방문하십시오.

마지막으로 Broc의 전설적인 “Maison Cailler”에 도착하게됩니다. 스위스 초콜릿을 만드는 비밀을 발견하고 프리미엄 초콜릿을 즐기십시오.

노선 : Montreux Montreux-Gruyere Gruyeres-Brock Broc 및 귀국

시간표
08:57 아침에 몽트뢰 몽트뢰에서 출발하면 커피와 코코아를 기차에서 이용할 수 있습니다.
• 10:15 치즈 공장을 방문하십시오.
• 11:15 버스를 타고 기차역에서 Gruyère, Gruyère 마을로
• 11:25 Gruyere의 Gruyère 마을에 도착하여 도시와 성을 방문하십시오
13:50 버스를 타고 Gruyère에서 Brock Broc까지갑니다.
• 14:10 Brock Gruyère에있는 Cailler-Nestlé Nestlé 초콜릿 공장 방문 : 영화 소개, 방문객 방문, Nestlé 초콜릿 시음
• 15:55 Brock Broc에서 기차를 타고 Montreux로 돌아갑니다.
• 17:38 몽트뢰 몽트뢰 도착

치즈 트레인 (Train du Fromage)

겨울에는 몽트뢰에서 베르네 오버 란 트 (Bernese Oberland) 행 열차가 제네바 호수 (Pays-d’Enhaut) 고원에서 출발합니다. 매주 목요일부터 일요일까지 기차 뒤 Fromage는 제네바 호수 지역의 Montreux와 Dyborg 사이를 운행합니다.

치즈 트레인의 상단은 밝은 노란색이고 하단은 진한 파란색입니다. 기차가 출발하면 직원들은 스위스 와인 한 잔과 함께 승객이 선택할 수있는 다양한 치즈를 제공합니다. 살리나 밸리의 요새는 우수한 수자원을 가지고 있습니다. 수백 년 전부터, 목축업 자들은 헤이즐넛 곡물과 혼합 된 일부 과일 블 렌디와 함께 두껍거나 가벼운 맛있는 알파인 치즈를 만드는 방법을 알고있었습니다. 치즈 트레인 승객은 Dyborg의 “Le Chalet Bio”치즈 샵에서 200 리터의 우유가 치즈로 변신하는 방법을 확인하고 구내 레스토랑에서 맛있는 녹색 환경 치즈 퐁듀를 맛볼 수 있습니다. 마지막으로 방문객들은 고지대 박물관 (Museumdu Pays-denhaut)에서 다채로운 전통 종이 컷 컬렉션을 즐길 수도 있습니다.

주요 역 및 공항

취리히 공항 (ZRH)과 제네바 공항 (GVA)은 스위스 철도 시스템에 연결되어 있습니다. 기차는 목적지까지 데려다 줄 것이며 짐을 넣을 수있는 충분한 공간이 있습니다. 취리히 HB (취리히 HB)는 취리히 공항 (ZRH)에서 약 10 분 거리에 있습니다. 제네바 공항 (GVA)은 제네바의 Geneve Gare Cornavin에서 약 5 분 거리에 있습니다.

스위스 메인 스테이션

다음의 모든 역은 쇼핑 센터가 위치한 곳으로 광범위한 제품, 음식, 음료 및 서비스를 제공합니다. 모든 주요 기차역에는 ATM, 수하물 서비스, 분실물 보관 서비스, 무료 WiFi 등이 갖추어져 있습니다.

스위스의 주요 기차역, 플랫폼 및 실시간 열차 정보에 대한 자세한 내용을 보려면 아래의 기차역 정보 페이지를 클릭하십시오.

바젤 SBB 실시간 열차 디스플레이

취리히 중앙역 (Zurich Central Station)은 스위스에서 가장 크고 가장 바쁜 기차역이자 주요 철도 중심지입니다. 스위스의 여러 도시와 직접 연결되며 인접 유럽 국가와 연결됩니다. 이탈리아, 독일, 프랑스, 오스트리아 등.

취리히 중앙역 (Zürich HB / Zürich Hauptbahnhof)

취리히 중앙역 스위스에서 가장 크고 가장 바쁜 기차역이자 주요 철도 중심지입니다. 스위스의 여러 도시와 직접 연결되며 인접 유럽 국가와 연결됩니다. 이탈리아, 독일, 프랑스, 오스트리아 등.

제네바 코나 빈 역

스위스의 프랑스어 사용 지역에서 가장 큰 기차역으로 제네바 중심에 있습니다. 프랑스와 인근 국가로가는 고속 열차뿐만 아니라 많은 국내 열차를 운행합니다. 제네바 공항에서 약 5 분 거리입니다.

Genève-Cornavin 은 밀라노, 바르셀로나 및 파리와 같은 인근 도시 (스위스)와 스위스 전역으로 운행되는 열차를 운행합니다. 제네바에서 로잔으로 60km, 리옹에서 167km를 갈 수 있습니다. 7 시간 셔틀 버스가 제네바 공항을 출발하고, 7 분이 소요되며, 여행 횟수는 tpg 5입니다. 10 호선 트램 연결은 14.15.18 호선입니다.

바젤 SBB

바젤 SBB는 유럽에서 가장 분주 한 국제 국경 국입니다. 모든 유럽 도시에 연결합니다. 스위스 철도 (SBB), 프랑스 철도 (SNFC) 및 독일 철도 (DB)가 운영하는 3 개의 역은 도심에 있습니다. 이 역 (취리히, 바젤, 제네바)에서 거의 모든 유럽 대도시의 직통 열차와 연결 열차를 찾을 수 있습니다.

쿠어 역

Graubuenden 수도의 주요 기차역이자 Rhaetian Railway (RhB) 철도망에서 가장 중요한 기차역입니다. 쿠어 역 (독일어 : 반 호프 쿠어)은 스위스 그 라우 ün 덴 (Graubünden) 주 수도 인 쿠어 (Chur) 마을에 서비스를 제공합니다. 1858 년에 지어진 Graubünden에서 가장 중요한 철도 중심지입니다. 이 스테이션은 취리히에있는 스위스 연방 철도 (SBB CFF FFS) 표준 철도 버스의 터미널 스테이션이며 RhB (Rhaetian Railway) 미터 네트워크에서 가장 중요한 스테이션 중 하나입니다.

베른 중앙역 (Bern Hbf)

베른은 스위스의 수도입니다. 베른 중앙역 (Bern Hbf)은 스위스 연방 철도가 관리합니다. TGV Lyria 고속 열차와 ICE도 역을 통과합니다. 역은 Mittellandlinie 및 Lötschberg 노선에 있습니다. 베른시는 스위스 연방 철도 네트워크 인 제네바, 바젤 및 취리히에 위치하고 있습니다. 1 시간마다 위의 도시에서 베른 (Bern)에 2 개의 열차 (인터 시티)가 도착합니다. 또한 인터라켄 (Interlaken)과 루체른 (Lucerne)과 같이 매시간 다른 도시로가는 특급 열차가 있습니다.

인터라켄 이스트 역 (Interlaken Ost)

인터라켄 이스트 역 (Interlaken East Station)은 주요 열차와 2 개의 독립 철도 사이의 환승 역이되었습니다.

젠트 랄반 철도 (ZB)
Bernese Oberland 철도 (Berner Oberland Bahn, BOB)

루체른 역

루체른 (루체른)은 스위스 철도 네트워크에서 중요한 역입니다. 루체른 (Lucerne)의 루체른 (Lucerne) 도심에서 루체른 호수 (Lake Lucerne)의 남쪽에 위치하고 있습니다. 국내 및 국제 열차의 최종 목적지입니다. 루체른 역은 유명한 스위스 조경 열차 인 골든 패스 열차의 출발점이기도하므로 루체른에서 스위스 연방 철도를 통해 스위스의 다른 도시로 여행하는 것이 매우 편리합니다. 기차는 Olten 및 Zurich Airport에서 1 시간마다 루체른으로 운행되며, 취리히에서 Lucerne까지 30 분마다 열차가 운행됩니다. 스위스 베른에서 루체른까지 직행 열차가 1 시간마다 운행됩니다.

체르마트 역

체르마트의 관광 개발은 세계에서 가장 유명한 산 중 하나 인 마터호른과 밀접한 관련이 있습니다. 이 리조트는 자동차가 없으므로 원래의 모습을 유지하고 관광을위한 무한한 가능성을 제공합니다.

체르마트 (Zermatt)는 마터호른 (Matterhorn) 기슭에 위치하고 있으며,이 곳은 거대한 하이킹과 스키 네트워크의 한가운데에 있습니다. 이 독특한 위치는 세계에서 가장 유명한 리조트 중 하나입니다. 체르마트 (Zermatt)의 스키 지역에는 54 개의 산악 로프웨이와 케이블카가 있으며 300km가 넘는 스키 런이 있습니다. 마터호른 빙하 천국으로 알려진이 지역은 세계에서 가장 크고 가장 높은 여름 스키장입니다.

많은 국가의 스키 팀이 여름에 이곳에서 훈련을받습니다. 산악인의 관점에서 볼 때 체르마트 (Zermatt) 지역은 몽블랑에서 체르마트 (Zermatt)에 이르기까지 전설적인 곳입니다. 길이 400km가 넘는 하이킹 코스는 13 세기 비즈니스 도로를 포함하여 전체 Mattertal을 가로 질러야합니다.

겨울

겨울에는 3 개의 눈 덮인 스키장이 있습니다 : Sunnegga-Rothorn, Gornergrat-Stockhorn 및 Schwarzsee 및 Matterhorn 빙하 천국은 총 300km의 스키를 제공합니다. 스키어와 프리 스타일러는 체어 마트 스키 파크에서 스키 기술을 연습 할 수 있으며 많은 올림픽 레벨의 스키어들도 이곳에서 훈련합니다.

Matterhorn Glacier Paradise 또는 Theodulpass에서 이탈리아의 Breuil-Cervinia 및 Valtournenche 스키장으로 국경을 넘어갈 수 있습니다. 새로운 도전을 원하는 사람들을 위해 숙련 된 산악 가이드의 안내에 따라 활공 연을 타거나 스키장에서 스키를 탈 수 있습니다.

여름

하이킹, 사이클링, 등산 및 산악 여행은 여름과 가을에 인기있는 활동입니다. 매년 4000 미터의 피크는 많은 고산 등반 전문가를 끌어들입니다. 400km 하이킹 코스는 등산을하지 않는 방문객들이 경치를 즐길 수있게 해줍니다.

야외 코그 열차 노선은 체르마트 (Zermatt)와 고르 너그 라트 (Gornergrat) 사이에 최대 3,089 미터의 여객 서비스를 제공합니다. 정상에 서면 마터호른, 빙하, 몬테 로사 대산 괴의 멋진 전망을 볼 수 있습니다.

유럽에서 가장 높은 시점은 해발 3,883 미터이며, 케이블카를 타고 아름다운 마터호른 (4,478 미터)과 스위스, 이탈리아, 프랑스의 알프스 봉우리의 탁 트인 전망을 즐길 수 있습니다. 얼음 아래 15 미터에 마법의 빙하 궁전이 있습니다. 마터호른 글 래시 어 파라다이스 (Marthorn Glacier Paradise)의 전망을 즐기기 위해 승객들이 언덕 꼭대기에 갈 수있는 6 줄의 스키 리프트와 케이블카가 있습니다. Theodul Glacier의 스키 슬로프는 알프스에서 가장 높은 여름 스키 리조트입니다.

가족

체르마트-매트 홍펑 패밀리 리조트는 일년 내내 보육 서비스를 제공합니다. 방문객들은 리조트 마스코트 “Wolli”를 어디서나 볼 수 있습니다. “울리”양은 리조트의 테마 트레일에서 관광객들을 만날 것이며, 9 세 미만의 어린이는 무료입니다. 또한 스키장, 치즈 공장 및 등반 벽에서 아이스 링크를 찾을 수 있습니다. 맑은 산 호수에 몸을 담 그실 수도 있습니다. 또한 포레스트 펀 파크에서 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.

체르마트 역

스위스 발레에 위치한 체르마트 (Zermatt)의 무료 스키 및 스키 리조트를 제공합니다. BVZ Zermatt-Bahn (BVZ)의 남쪽 끝은 Zermatt와 Visp (SBB-CFF-FFS 제공) 및 Brig (SBB-CFF-FFS 및 BLS AG 제공)의 표준 사양 라인을 연결합니다. 체르마트 (Zermatt)는 해발 1620 미터에 이탈리아와 프랑스에서 가깝습니다. 이 스위스 마을은 겨울에 스키와 하이킹으로 유명합니다. 그 주위에 산들이 둘러싸여 있습니다. 우선, 케이블카를 타고 햇볕이 잘 드는 날씨 인 온 네가 파라다이스 스키장 (3103m)으로 가십시오. 둘째, 기차를 타고 Gornegrat (3089m)까지갑니다. 정상에 위치한 Riffelalp 역에는 엔터테인먼트, 식당 및 쇼핑을위한 다양한 시설이 있습니다. 물론 체르마트 북쪽의 클라인 마테호른 (Klein Matterhorn)과 슈 바츠 제 (Schwazsee) 지역도 방문 할 수 있습니다. 간단히 말해 체르마트 (Zermatt)에서는 신선한 공기와 아름다운 풍경이 당신을 머무르게 해줄 것입니다.

체르마트-고 너그 라트
체르마트 -Brig
체르마트-안 데르 마트
체르마트-쿠어